VR46 E-MTB LIMITED
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VR-46 E-MTB LIMITED è l’e-bike bi-ammortizzata da enduro prodotta in soli 46 pezzi numerati e firmati da Valentino Rossi.
I componenti in carbonio e assicurano performance sempre più competitive, per una bici che offre elevato controllo in discesa e in curva e una fluidità di pedalata grazie al sistema flipchip che permette di trasformare la geometria della bici.
Le ruote CRANKBROTHERS Synthesis E-mtb in carbonio sono ottimizzate per sopportare grossi carichi. La forcella e ammortizzatore Ohlins offrono una trazione e un controllo ottimali, anche in caso di piccoli urti. Il comando elettronico SRAM sfrutta la moderna tecnologia wireless rendendo possibile personalizzare il cambio tramite APP AXS. Il sistema di anti pedal kick back OCHAIN studiato per motore Bosch annulla il contraccolpo dei pedali per una guida più fluida e confortevole.
È spinta dal motore Bosch Performance Line CX e batteria Bosch PowerTube ed è dotata di display Kiox 300, il sistema intelligente Bosch per un’esperienza di guida connessa, divertente e personalizzabile.
La Performance Line CX assicura un’esperienza eMTB unica: compatta, leggera e più potente, combina a materiali di alta qualità, una trazione estremamente potente e sensori di fascia alta.
In questo modo l’eMountain biking sul trail assume una dimensione completamente nuova.
Coppia massima di 85 Nm
Peso di soli 2,9 kg
Batteria integrata da 750Wh che permette lunghe percorrenze.
Il ciclocomputer Kiox, in combinazione con l’App eBike connect, ti offre un’esperienza di guida con eBike intelligente: perfetto per gli sportivi ambiziosi che desiderano essere connessi in digitale e ben informati anche in viaggio.
La coppia di ruote Crankbrothers Synthesis E-mtb è una ruota di altissima gamma in carbonio, dedicata ai ciclisti che praticano Enduro con bicicletta a pedalata assistita. Le ruote sono ottimizzate per sopportare grossi carichi che richiede la e-mtb.
Peso della coppia 2110g
La coppia di ruote Crankbrothers Synthesis E-mtb è una ruota di altissima gamma in carbonio, dedicata ai ciclisti che praticano Enduro con bicicletta a pedalata assistita. Le ruote sono ottimizzate per sopportare grossi carichi che richiede la e-mtb.
Peso della coppia 2110g
Un battistrada dal profilo alto e ampiamente spaziato per penetrare ed incidere su qualsiasi tipo di terreno morbido.
Adatta a percorsi impegnativi in cui il terreno è variabile e grip ed aderenza sono fondamentali.
Il modello più aggressivo di Pirelli, dedicato alle e-bike e studiato per chi cerca divertimento in discesa e performance senza compromessi. Adatta a percorsi impegnativi in cui il terreno è variabile e grip ed aderenza sono fondamentali.
La nuova sezione ad ingombro ridotto del red poison evo si traduce in maggiore performance e protezione, come dimostrano i feedback dei rider professionisti che per primi lo hanno testato:
• Run-flat migliorato del 30%.
• Rotolamento migliorato del 25%.
• Precisione in curva migliorata del 30% con un feeling di guida più lineare e simile a quello senza inserti, soprattutto per quanto riguarda l’anteriore.
• Uso a pressioni molto basse (fino a 0.7 Bar).
• Assoluta protezione del cerchio.
• Velocizzato il tempo di montaggio del 20%
Il collaudato sistema di smorzamento del TTX 18 della Race Fork DH38 è stato rielaborato per dare una trazione e un controllo ottimali sui sentieri e sui percorsi di gara di Enduro. La forcella monta la cartuccia TTX18, con pistone da 18 mm altamente performante e sensibile alle basse velocità e alle piccole asperità del terreno.
15 CLICK REGOLAZIONE REBOUND
15 CLICK REGOLAZIONE COMPRESSIONE BASSE VELOCITA’
3 CLICK REGOLAZIONE COMPRESSIONE ALTE VELOCITA’
• Tecnologia TTX.
• Escursione: 160 mm.
• Sistema a molla indipendente.
• Sistema di smorzamento indipendente.
• Sistema a molla pneumatica ritarata.
• 36 mm di diametro superiore del tubo.
• Offset 44 mm.
• Misure massime di pneumatici compatibili 29×2,8.
• Omologato E-bike.
• Sistemi di regolazione collaudati in gara.
• Miglioramenti generali per la riduzione dell’attrito.
• Possibilità di passare da bobina a molla pneumatica.
La compressione a bassa e alta velocità e lo smorzamento in estensione sono regolabili esternamente. I cuscinetti sferici sono offerti come opzione su larghezze fino a 22 mm, riducendo l’attrito sull’ammortizzatore durante i carichi laterali per migliorare la sensibilità delle piccole urti. Tutti gli shock hanno la modalità di stabilità. La terza posizione sul regolatore ad alta velocità aumenta la compressione rallentando il movimento durante salite meno tecniche.
Molla dall’incredibile leggerezza (290 gr.)e dalle bassissime tolleranze (<1,5%.)
Pedivelle in carbonio specifica per motore Bosch. La struttura in carbonio assicura rigidità ed il massimo delle performance.
Corona in accia Megatooth
Sistema di anti pedal kick back
Attacco manubrio FSA Team LTD, creato appositamente per il mondo gravity realizzato in alluminio cnc con finitura Oil Slick.
Leggerezza da XC, resistenza da Freeride. Realizzato in composito di carbonio UD, con rinforzo nella zona dell’attacco manubrio.
Peso 220gr
Nuovo reggisella telescopico premium, realizzato in carbonio e titanio. Passaggio cavi interno. Peso 490gr.
La moderna tecnologia wireless e robustezze ed affidabilità del cambio GX completano al meglio il cambio Eagle. La tecnologia AXS permette di personalizzare il cambio tramite APP AXS in moda da cucirlo addosso alle esigenze del rider.
AXS sblocca un modo completamente nuovo per personalizzare la tua esperienza di cambiata, il tutto controllato tramite l’app AXS.
I’Overload Clutch consente al deragliatore di rilevare l’impatto e proteggersi da potenziali danni. Disinnestando rapidamente il cambio, il deragliatore ha la libertà di muoversi per evitare danni, prima di tornare immediatamente alla sua posizione per un’esperienza senza interruzioni per il pilota.
La nuova cassetta SRAM Eagle 10-52 è stata concepita per i rider più esigenti. Chi monta in sella può infatti giocare con le 12 velocità a disposizione, affrontando anche le salite più dure senza troppe difficoltà.
Oltre all’estensione della gamma dei rapporti, questa cassetta sfrutta la tecnologia Full Pin, che prevede una leggera ma resistente giunzione permanente tra i pignoni di acciaio. La giunzione è realizzata tramite perni inox ad alta resistenza.
Forcellino universale SRAM studiato ed ottimizzato per l’utilizzo con cambi SRAM
Una sella MTB corta specificamente progettata per E-MTB full-suspension con carro in carbonio leggero. Peso 205 g
Le tecnologie SwingLink e Lever Pivot Bearings assicurano un utilizzo liscio e progressivo dei comandi, mentre il 30% di volume in più assicura maggior potenza nelle condizioni più estreme, quando è richiesto il massimo e quando le masse da fermare sono importanti. Ideale anche per E-bike. Pinza a 4 pistoncini
Le tecnologie SwingLink e Lever Pivot Bearings assicurano un utilizzo liscio e progressivo dei comandi, mentre il 30% di volume in più assicura maggior potenza nelle condizioni più estreme, quando è richiesto il massimo e quando le masse da fermare sono importanti. Ideale anche per E-bike. Pinza a 4 pistoncini
Dischi 200 mm Sram Centerline
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